请向所有在911事件无辜牺牲的人哀悼一分钟～



美国911事件 - 坠毁飞机的情况



美国东部地区2001年９月１１日发生一系列严重袭击事件，纽约的世界贸易中心和位于华盛顿的美国国防部所在地五角大楼等重要建筑均遭到飞机的撞击，造成重大人员伤亡，以下是四架出事的飞机情况：
第一架：美洲航空公司（American Airlines）第１１次航班客机，是一架从波士顿飞往洛杉矶的波音７６７客机，机上有乘客和机组人员共９２人。飞机于当地时间上午８时５０分撞向纽约世界贸易中心大楼北楼。
第二架：美洲航空公司第７７次航班客机，这架从华盛顿杜勒斯机场飞往洛杉矶的波音７５７客机有乘客和机组人员共６４人。飞机于当地时间９时０８分撞向世贸中心大楼南楼。
第三架：联合航空公司（United Airlines）的第１７５次航班客机，这架由波士顿飞往洛杉矶的波音７６７客机共载有６５人，包括５６名乘客和９名机组人员。飞机于９时３０分撞向首都华盛顿美国国防部的所在地五角大楼。
第四架：由新泽西州的纽瓦克飞往旧金山的联合航空公司的第９３次航班客机，这架波音７５７客机于当地时间上午１０时左右在距匹兹堡东南１３０公里处坠毁。机上共有４５人，包括３８名乘客和７名机组人员。

美国911事件 - 最新伤亡统计



美联社公布9·11恐怖袭击事件发生之后的最新死亡以及失踪人数统计，其中失踪5422人，死亡453人： 纽约世贸中心：5422人失踪，201人被证实死亡，其中包括被劫持的美国航空公司第11次航班上的92人，美国联合航空公司第175次航班上的65人。
华盛顿：五角大楼预测188人死亡，其中包括被劫持的美国航空公司第77次航班上的64人。
宾夕法尼亚州：坠毁在匹兹堡的美国联合国航空公司第77次航班上的64人死亡。





美国911事件 - “9·11事件”全球经济损失一万亿美元



按照安邦集团应付紧急事态的惯例，经过安邦集团研究总部紧急事态小组的研究，美国发生于北京时间9月11日晚9点左右的恐怖袭击事件，对全球经济所造成的损害将达1万亿美元左右，美国仅资本市场方面的损失就将超过1000亿美元。所有这些损失，均将由于全球经济的运行，而或多或少地传导至全世界的每一个角落。
安邦集团研究总部紧急事态小组认为，资本市场是西方国家的支柱，此事件将使银行业的坏帐迅速增加，保险赔偿金额将创出新高纪录，因此，部分银行与保险公司将面临破产的厄运。而对中国经济的可能影响，安邦集团研究总部紧急事态小组指出，除已直接受到影响的中国民航业外，中国银行界在美国纽约的大量派驻机构也无法持续正常工作。由于全球金融混乱局面一并出现，外贸损失无法避免。
中国的国外投资预料将会受到一定程度的影响，甚至众多已经签约项目也将无法按期履行条约。






美国911事件 - 震惊世界的911事件经过



美国航空公司第11次航班，从波士顿 (Boston) 飞往洛杉矶 (Los Angeles)，载客92人，撞在了世贸中心的北塔上。
联合航空公司第175次航班，同一航行路线，载客65人，撞在了世贸中心的南塔上。
美国有史以来第一次，全国所有机场停止任何飞机起降。
美国航空公司第77次航班，载客64人，从华盛顿杜勒斯国际机场 (Washington Dulles) 飞往洛杉矶，撞在了五角大楼的西侧。
被撞击后一小时，世贸中心的南塔轰然倒塌，巨大的烟云笼罩了纽约市 (New York City) 的大街小巷。
五角大楼部分倒塌，而从纽华克 (Newark) 飞往旧金山 (San Francisco)，载有45名乘客的联合航空公司第93次航班，在宾夕法尼亚州匹兹堡南80公里处坠毁。
所有跨越大西洋的回国航班都改为飞往美国以外的机场。
被撞击后一小时四十五分钟，世贸中心的北塔也轰然倒塌，扬起另一股浓重的烟雾和灰尘，迅速弥漫了下面的大街小巷。
布什总统宣布：“美国一定会缉拿并惩罚对这些懦夫行为负责的人。”
华盛顿 (Washington) 市宣布进入紧急状态。



世贸中心楼群中47层高的7号楼由于双塔坍塌在几条街上而被损毁，最终也倒塌了。附近的建筑物纷纷起火，整个曼哈顿 (Manhattan) 笼罩在烟雾之中。烟雾和灰尘如此浓重，以至于“发现”号航天飞机上的宇航员从240英里（大约386.16公里）的高空和在纽约北部相当遥远的轨道上都能看到。毫无疑问，有数以千计的人在这一事件中丧生，但官方的死亡统计数字短时间内还无法确定。
很明显，所有四次自杀性袭击都是经过高度协调、组织严密的事件。劫机者夺取了飞机的控制权，然后驾机撞向目标。由于所有飞机都是飞向东海岸，飞机携带的燃油足以使飞机成为威力巨大的导弹。除了联合航空公司第93次航班外，所有飞机均击中了目标。在驶近克利夫兰(Cleveland) 之前，第93次航班一直按照正常的飞行计划飞行，之后在两三分钟内有数次急转弯。此时像是飞机遭遇劫持的时间。与其他几架飞机一样，该飞机的雷达收发机被关闭，失去了与航空控制中心的联系.有几位乘客打电话报告了劫机事件。一位男士用手机拨打了911，简短地报告说飞机正在坠落。在失去联系之前，他说听到了爆炸声，并看到飞机冒烟。其他乘客曾给亲友打电话说有三个人夺取了飞机，并且携带炸弹。还有一位乘客报告已经有人被刺死。第93次航班上的一位男士在与其妻子的对话中了解到世贸中心被袭事件，据推测，就是这条消息促使一群乘客自发采取了行动，他们阻止了劫机者使飞机飞向选定的目标（据推测是华盛顿）。乘客好像已经知道了他们难逃厄运，一位男士在给他妻子的电话中发誓说要斗争到底。飞机坠毁于树木环绕的农田中，爆炸产生的大坑深达数英尺。



救援



世贸中心的两座摩天大楼的设计可以承受地震、飓风和大型飞机撞击，所以并没有因为受到由飞机变成的导弹的攻击而立即倒塌。但由于被航空燃料所浸透，塔楼的顶部几层在被飞机撞击后燃烧了将近一个小时。高达800℃的高温导致贯穿大楼的钢柱弯曲，失去支撑的混凝土地板开始坍落。对下面楼层产生的巨大冲击导致了从大楼的高层开始发生链式反应，由于多层楼板坍塌，庞大的垂直载荷导致整个大楼崩溃。
清理废墟工作在袭击过后的一个多月后仍在进行。数以百计的死难者的身份得到了鉴定，但仍有数以千计的人员失踪，包括数百名消防队员和警察。遭受破坏的区域，或称“地面零点”，跨越了大约12个街区，堆积了大约120万吨的瓦砾。清理工作的第一夜就拉走了120辆翻斗车的废墟。 一个月后，火依然在世贸中心地下燃烧，每清理出一块现场，都会冒出滚滚浓烟。仅24小时清理工作的估计费用就高达70亿美元。
第30大街和第一大道的拐角处成了有史以来最大的 DNA 鉴定中心。收集到的尸体残骸被送到该中心作为“组织样本”，以便与失踪者亲属的 DNA 样本进行配对。



拍成电影的消防队员



正在拍摄有关新消防队员生活记录片的法国两兄弟拍摄了第一座塔楼被撞击后几十名消防队员进入塔楼的情景。影片上的许多消防队员您再也看不到了。影片还记录了数以百计的办公室工作人员逃离大楼的那几分钟的场景，有些胶片已交给美国联邦调查局 (FBI)，以便作进一步调查。



对受害者的支持



为了确保袭击事件的英国死难者可以获得全额赔偿，美国政府启动了一个立法提案，允许免费申请赔偿。和英国不一样，在美国，索赔人必须支付诉讼费，即使胜诉也不例外。诉讼费可能高达赔偿额的40%。但该提案的律师主动放弃了收取费用的权利。受理索赔也变得更简单。据英国律师估计，赔偿金额没有数十亿美元，也有数百万美元。





不落俗套的塔楼



由山崎实 (Minoru Yamasaki) 及其同事设计的世贸中心高415米，共110层，于1972年竣工。它采用了二十世纪七十年代流行的新式摩天大楼设计，塔楼由轻型钢材和玻璃建成，外部由支柱支撑，支柱的排列非常密集，几乎构成了一个巨大的钢管。这意味着内部支柱只需要支撑重力，而不需要支撑外部压力。这种双支撑结构可能就是为什么大楼在受到飞机撞击后仍然保持直立，而且未倒向一侧的原因。如果塔楼倒向一侧的话，损失可能会更加惨重。

后感：上天已经安排好一切事物，无可否认，人的性命非常渺小，但真正有认真对待生命的人又有几个？